Σήμερα, το φάσμα εφαρμογών της υδραυλικής μονάδας ισχύος γίνεται όλο και μεγαλύτερο.Στην πρακτική εφαρμογή, η απόδοση λειτουργίας της υδραυλικής μονάδας ισχύος συχνά επηρεάζει άμεσα την κατάσταση λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος.Επομένως, πρέπει να λάβουμε ορισμένα μέτρα για να εξασφαλίσουμε την ευέλικτη λειτουργία του κατά τη χρήση.
Για διάφορα μη φυσιολογικά προβλήματα που παρουσιάζονται κατά τη χρήση, η αιτία του προβλήματος θα πρέπει να αναλυθεί εγκαίρως και να βρεθούν λύσεις.Για παράδειγμα, εάν διαπιστωθεί ότι ο κινητήρας της υδραυλικής μονάδας ισχύος δεν περιστρέφεται ή έχει αντιστραφεί, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το πρόβλημα καλωδίωσης.Εάν αντιστραφεί, μπορεί να λυθεί μεταφέροντας τα καλώδια.
Μια άλλη κοινή κατάσταση είναι ότι κατά τη λειτουργία της μονάδας υδραυλικής ισχύος, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει κανονικά, αλλά ο κύλινδρος λαδιού δεν ανεβαίνει ή δεν ανεβαίνει ή σταματά ακανόνιστα.
Γιατί υπάρχει μια τέτοια κατάσταση;Ο λόγος μπορεί να εξεταστεί από έξι πτυχές:
1. Το υδραυλικό λάδι στη δεξαμενή καυσίμου δεν είναι στη θέση του και το λάδι προστίθεται στη θέση 30 έως 50 mm μακριά από τη θύρα λαδιού, όπως απαιτείται.
2. Εάν υπάρχει αέριο στον κύλινδρο λαδιού ή στον σωλήνα λαδιού, αφαιρέστε το σωλήνα λαδιού και στη συνέχεια τοποθετήστε τον.
3. Η καλωδίωση του καλωδίου της βαλβίδας αναστροφής είναι λανθασμένη, με αποτέλεσμα η βαλβίδα αναστροφής να αποτυγχάνει να επιτύχει τη λειτουργία εφαρμογής και το λάδι να επιστρέφει από τη βαλβίδα οπισθοπορείας στη δεξαμενή καυσίμου.Είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν η καλωδίωση της βαλβίδας αναστροφής είναι σωστή.
4. Η ρύθμιση πίεσης της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης είναι πολύ μικρή.Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει πρώτα να αυξηθεί και στη συνέχεια να ρυθμιστεί σε κατάλληλη πίεση.
5. Η βαλβίδα αναστροφής ή η χειροκίνητη βαλβίδα δεν είναι κλειστή, αφαιρέστε την για καθαρισμό ή αντικατάσταση.6. Η τσιμούχα της εξόδου λαδιού της γραναζωτής αντλίας της μονάδας ισχύος είναι κατεστραμμένη, αφαιρέστε και αντικαταστήστε τη τσιμούχα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-27-2022